先看撞的是哪一层，再谈修多少钱

上周五傍晚，西关路一家烧烤店的老板打电话过来，说招牌被一辆倒车的面包车顶了一下，字还亮着，板子凹进去一块，问撞坏了是不是拿腻子补补就行。第二天早上我去看，凹的地方在左数第二个字底下，亚克力板陷进去 2 公分，字壳边缘裂了一道 3 公分的缝，钢架没动。

门头招牌拆开就三层：最外面是面板，亚克力、铝塑板或者喷绘布；中间是字壳和灯条，里面是钢架和锚栓。同样的力度，落在哪一层，代价差 3 到 4 倍。只伤面板，换一块板几百块；伤到字壳，换一个字 200 到 300；伤到钢架和锚栓，就得整体校正，严重时只能重做。

判断办法不复杂：站在招牌斜前方眯起眼看上下沿，被撞的位置如果上下沿同时往里折，多半伤到了骨架；如果只是面板鼓或者凹，上沿还是直的，那是表皮伤。

撞完那一刻，先做四件事

别急着跟司机谈钱，也别急着让人把车倒出去。车一挪，现场就没了。

第一件是拍照。正对撞点拍一张，斜 45 度拍一张，退到马路对面拍整体，再低头拍地面上的碎屑和轮胎印。手机开连拍，把车牌、车头朝向、撞点在画面里的位置一起框进去。

第二件是找监控。沿街店铺十家有八家装了摄像头，正对门头的、拍人行道的、拍车位的都可能拍到你这一段。当天就去问，别隔天，很多家用摄像头只存 3 天，硬盘满了自动覆盖，晚一天就找不到。问的时候带上手机，现场让对方回放，直接翻拍，比自己回家等消息快得多。

第三件是留联系方式。司机愿意留电话、微信、行驶证照片最好；不愿意留，就拍车牌，记下车型和颜色。有些人当场认了，第二天电话就打不通。

第四件是拉个警戒。面板凹了、字壳裂了，边角可能已经松，风一吹掉下来砸到人，事情的性质就变了。锥桶、警戒带、一张写着小心二字的纸板都行，先把人隔开。

伤到骨架没有，看三个地方

骨架有没有事，光看面板看不出来。第一个地方看歪，从门头一侧蹲下来，视线贴着下沿往另一头看，中间要是鼓出去或者塌进来，说明骨架已经偏了。这个办法在骑楼街特别好用，一条街的门头都在一条线上，谁是歪的一眼就看出来。

第二个地方看缝。字壳和面板之间本来有一道 2 毫米左右的均匀缝，撞过之后，一侧缝变大、另一侧挤住，字壳就是被推动过。灯箱式的门头还要看边框，边框和背板的接缝如果张开，雨水顺着缝往里走，灯条早晚短路。

第三个地方看晃，手扶住面板下沿轻轻推，正常应该纹丝不动。要是能推出 2 到 3 公分的行程、松手还回弹，锚栓或者焊缝已经松了。这种情况不能拖，风大的时候整块面板有可能连框一起掉。

三种伤，三种修法

只伤面板，最省事，铝塑板整块换，亚克力按原尺寸重开，颜色对得上就行。一块 1.2 米乘 0.8 米的亚克力面板，连工带料 300 到 600。别想着补，亚克力补过的地方永远有一道印，灯一亮特别明显。

伤到字壳，看是变形还是开裂，铝字壳轻微变形可以拆下来敲回，但敲过的字壳表面一定有痕迹，重新喷一遍漆能盖掉大半痕迹；不锈钢字壳变形基本敲不回来，只能换字。换字要连带原来的灯条一起换，新字配旧灯条，亮度不匀，夜里像缺了一颗牙。

伤到骨架，先校正再谈修。校正不是拿锤子敲，是把受力点松开、用倒链或者千斤顶顶回原位、重新量水平，再把锚栓补齐拧紧。1.5 米宽的门头校正一次，费用大概 800 到 1500，还要复检一遍焊缝。钢架有裂纹、焊点发脆、或者锚栓已经被拉出来一半，就别校正了，直接拆了重做。这种时候省下的钱，迟早变成掉下来的风险。

找谁赔：四种撞法，四个对象

最常见是车撞，倒车、转弯、卸货时蹭上，责任基本清楚。让对方走车险的三者险，你这边只要提供现场照片、维修报价和发票，索赔的流程其实是对方保险公司派人来定损，定损单开出来再修。有些司机想私了，给个 300 到 500 了事，这个时候先别答应，一旦签了字，后面索赔就没了依据，去问一下维修到底多少钱，差得远就别谈。

第二种是树枝，南宁的老街行道树长到门头前面很常见，台风或者大雨过后，断枝砸下来，玻璃和面板一起碎。这种找园林或者街道，属于公共绿化养护范围。报的时候拍清楚断枝还在现场的样子，别自己先清走。

第三种是市政或者工程车，渣土车、水泥车、清扫车在窄路上会车，刮一下就走，司机往往不知道。这类车有单位、有保险，找到车牌就能追。难点在取证，所以前面说的监控特别重要。

第四种是隔壁装修，电锤打穿共用墙、脚手架倒过来、运材料的板车拐弯，都能伤到你家门头。这种情况先跟隔壁老板当面说清楚，让他找自己的施工队，别自己先垫钱修。责任怎么分，另一篇南宁招牌掉落谁负责里把房东、租户、广告公司三方的边界写过一遍，方向反过来也是一样的道理。

私了之前，先算清三笔账

第一笔是材料，面板多少钱、字多少钱、灯条要不要跟着换，对着报价单一项一项看，别只听总数。

第二笔是人工和高空。要搭架子的，架子钱单独算；要用吊车的，1 小时 600 到 1200。门头在 3 米以下的，两个人一把梯子就能干，这笔钱可以省。

第三笔是停业，字不亮、门头破了，客人绕着走，这一天的流水是实打实的损失。烧烤、夜宵这类靠晚上的店，停一晚比修一块板贵。所以能当天修完的别拖到第二天，宁可多付一点加急费。

修的时候，这几步别省

第一，骨架要复检，哪怕只是换了块面板，也要把撞点附近的锚栓重新紧一遍，看看有没有跟着松。撞过一次的门头，受力已经变了，别的地方可能正在慢慢退。

第二，防水要重做，拆过面板，原来的胶就废了，重新打胶之前表面必须干、无灰、无油。潮湿面上打胶等于白打，几个月整条脱开，雨水顺着缝进去，灯条泡在里面。

第三，灯位要对齐。新换的字或者面板，灯条的位置、间距、色温都跟原来一致，不然夜里一块亮一块暗，比破着还难看。

修完记得要一张维修单，写清楚换了什么、什么时候换的、保修多久。以后再出问题，这张纸比口头承诺管用。保修范围怎么划，另一篇南宁招牌装完出问题找谁里有细说，撞伤这类外力损伤通常不在保修内，得走对方的保险。

防撞：能提前做的四件事

门头经常被撞的位置，多半在两个地方：路口转角，和门口的停车位。转角处的门头往外挑得多，车一拐弯就蹭上；门口有车位、又没画线的，倒车时全凭感觉。

最有效的是让出门头转角那一小段。把门头在最外侧收进去 20 到 30 公分，做一个圆角或者斜切，看起来不突兀，撞上去也只是擦一下边。这一步在设计和制作阶段做，几乎不增加成本；装完再改，等于重做一角。

门口有车的，加护角或者防撞柱。护角是包在门头下沿转角的一小段角铝或者橡胶，几十块钱一个，撞上去先撞它。防撞柱立在人行道边上，钢管灌水泥，一根 300 到 500，看着土，但真的挡车。

还有限高和划线。有些路段可以在门口画一条禁停线，或者立一块限高牌。这类东西要报街道或者物业，自己立容易被拆。真要谈，拿照片和这一年被撞的次数去说，比空口讲道理有用。

一次被撞，大概花多少钱

按经验值给个区间：只换一块亚克力面板，300 到 800；换一个发光字连灯条，400 到 900；面板加 2 到 3 个字一起换，1000 到 2500；骨架校正加面板修复，2000 到 4000；整体拆了重做，跟新做一块门头差不多价，2000 到 3000 起步，做得讲究的上万。

这些钱大部分能追回来，前提是证据留得住。照片、监控、车牌、维修单、发票，五样凑齐，走保险很顺；缺了监控，就只剩一张嘴，谈起来全靠对方讲不讲理。

南宁恒兴广告在本地做门头招牌和灯箱，被撞、被刮、被树枝砸这类活每个月都接几单，能上门看伤、出维修方案、按项报价，也能配合拍照取证和开票。真撞上了别自己先补，先拍下来、先问清楚这块板是表皮伤还是骨头伤，后面怎么走都不吃亏。换招牌要拆旧清运的，另一篇南宁换招牌怎么做里把断电、清运和墙面修补的顺序排过一遍。